Azonban a tinédzser teljesítménye óta a közeljövőben úgy tűnt, hogy ez a pont nem fogható a győzelemhez, mivel Norris a szezon első futamgyőzelmét szerezte meg. Míg Russell elhúzott, csapattársa, Hamilton a mezőny alján maradt Sainz mögött, aki egyre közelebb került Verstappenhez. Verstappen a harmadik körben átvette a vezetést Magnussentől a Senna-S-től, miután Lewis Hamilton (Mercedes) letaszította Ocont a 6. helyre. Russell és Sainz az ötödik körben megelőzték Magnussent, míg Hamilton az egymást követő körökben megelőzte Norrist és Magnussent. Norris meglepő fizetésemelést kapott a nap későbbi szakaszában, miután Verstappen a harmadik helyről lépett le, hogy a verseny után másodszor is megsértse a virtuális védelmi autók szabályait.

Sportingbet csatlakozási ajánlat – Piastri bejelentette a brazil nagydíj győztesét

Az új versenycsata a ritmusodra dőlt; az elsők között nehéz volt Alonso, Charles Leclerc és Lewis Hamilton között mozogni, akik a pontszerzőid (5., hatodik és akár hetedik) alján vannak. A figyelem azonban visszakerült a mezőny élére, mivel Antonelli hirtelen megpróbálta bezárni az új boxutcát, hogy segítsen Norrisnak. De Max Verstappen valahol Fernando Alonso mögött végzett, és arra számított, hogy az 5. helyen fog felállni a 24-ből az első körben. A brazil hétvégére a Ferrari a második helyen állt az első ponttól. A Racetrackmasters csak 2020 augusztusában volt elérhető elektronikus, digitális, kizárólag motorsport csatornaként. A cél az volt, hogy a legfrissebb motorsport híreket és láthatóságot nyújtsa a rajongóknak szerte a világon.

Rangsorolja az összes F1-es csapatot a talajhatások korszaka szerint, rossztól eltérően, hogy a lehető legjobban segítsen

A frissen kvalifikált kategóriát három korlátozott időablakban tartják, ami drámai bevezetőt ad a vasárnapi versenyhez. Hamilton a saját csatájuk főszereplője volt, és a közepes méretű kormánykeréken egy erős sportingbet csatlakozási ajánlat kezdés után a 15. helyre sietett a nyitókörre, majd Kimi Räikkönen megpördült előtted, miután Kimi elütötte Alfa Romeo csapattársát, Antonio Giovinazzit. Az első háromnegyed hossztól Hamilton Fernando Alonso Alpine-jával a 11. helyen lépett előre.

Egy kiváló Haas, Alpine, RB és egy Williams tipikus példa az utolsó leckére. Ő az utolsó négy közé került, mivel az előző csapattársa, Esteban Ocon az Alpine-nal, az RB-s Yuki Tsunoda, az új Aston-os házastársa, Lance Walk és Zhou Gunayu – akik a legjobb kört 2001-gyel lassabbak, mint a Sauber-es csapattársa, Bottas. Alex Albon a kilencedik helyen áll a Williams élén, a Haas marad a ringben, Ollie Bearmannek végül meg kell elégednie a 10. hellyel. Pierre Gasly lenyűgöző négy körös teljesítménye folytatódott, amikor a hetedik helyen végzett Alpine-jával, Liam Lawson mögött, aki egy erős nyolcadik lett az RB-vel. Az észak-amerikai GP bajnoka, Carlos Sainz teljesítette a nagy négyet a következő Ferrarival, George Russell pedig a hatodik lett az egyetlen Mercedesből, aki bejutott az SQ3-ba.

Legfrissebb hírek

Miközben azonban a körök teltek, Norris lemaradt Piastri mögött a dalban, míg Verstappen Charles Leclerc-rel küzdött azért, hogy a harmadik helyet szerezze meg az új duó mögött. Norris és versenymérnöke között üzeneteket váltottak, amelyek bebizonyították, hogy végül az üzletet Piastriért adják, így rangsort cserélhetnek, például egy csere veszélyessé vált. Miután Verstappen végül lecsapott Leclerc-re, és a harmadik helyen csúszott, szinte úgy tűnt, hogy elmulasztották az új képernyőt. Megosztja az élvonalat, amelyben a Mercedes újonca, Kimi Antonelli is ott lesz, aki az SQ3-ban mindössze egy tizednyire volt Norris mögött, míg Norris csapattársa és fő címvédő riválisa, Oscar Piastri a harmadik helyen ért célba a második futamával az időmérő utolsó szakaszában.

• Fernando Alonso (Aston Martin) a kvalifikációja után szárnyalt a szakmában, Esteban Ocon (Alpine) pedig a 11. helyen ért célba, közvetlenül Piastri mögött – annak ellenére, hogy az utolsó kör elején rövid ideig még jó teljesítményt nyújtott.
• Charles Leclerc ma a Red Bull-lal kezd, a legújabb Aston Martin párossal, Lance Walkinggal és Fernando Alonsóval.
• Bearman – aki átveszi a helyét a beteg Kevin Magnussentől, hogy uralja a pénteki versenyt, és egyelőre a szombati gyorsaságit – ismét hihetetlenül próbálkozik, körülbelül három tizeddel gyorsabb kört fut, mint embertársa, Nico Hulkenberg, aki nem jutott be az SQ3-ba.
• A versenyfutamok nyolc pontot kínálnak a legújabb bajnoknak, mivel egy pont jár a 8. szett megszerzéséért.
• Tsunoda kezelése megérkezik, miközben a japán pilóta egy szörnyű mexikói hétvégét követően tér magához, miután új csapattársa, Lawson felülmúlta korábbi teljesítményét.

A pole pozícióból induló Kevin Magnussen egy pontot szerzett a 8. körön belüli teljesítésével. További kérdések merültek fel azzal kapcsolatban, hogy a wokingi csapat hogyan kezelte az egész szezont. Norris azonban a Piastri piszkos égboltjának második felében rekedt, amikor megpróbált elszabadulni, a négyes pedig a 24 körös szünet félidejében a farkasban maradt. Norris kétségtelenül csalódott, hogy még jobban elsodródtak McLaren-es csapattársuktól, és ahelyett, hogy a 10. körig jutott volna, amikor megpróbált volna kérdéseket tenni, hogy „Lando DRS-t” – egy városváltási szabályt – adjon ki.

Egy azonos eredmény a teljes nagydíjon nagyon érdekessé tenné a dolgokat Abu Dhabi második hétvégéjén. A felvételek mindhárom járművezetőt bemutatták, amint a harmadik kanyartól kezdve, a Senna S sikánjának közepén lévő új, régóta használt ívben, a pályán belül hozzáérnek az új, nedves kerékvágásba. Bárcsak az új Sportsnak lenne még egy Franco Colapinto-sztorija, amit ezen a hétvégén olvashatnánk… „Az új FIA ellenőrzi, hogy mikor lesz a megfelelő időpont az új időmérő megszervezésére, és a délutáni menetrendet is követhetitek” – mondta Domenicali az F1 TV-nek. „Mivel, mint tudjátok, nagyszerű érzés, ezért meg kell győződnünk arról, hogy mindent ki tudunk hozni a dolgokból, ami elfogadható.”

Mindkét AlphaTauri az élre juttatta a csapatot, Yuki Tsunoda a hatodik helyen végzett, míg csapattársad, Daniel Ricciardo a 8. helyen végzett. Kapj szórakoztató Motorsport híreket, értékeléseket és különleges ajánlatokat közvetlenül a postaládádba. Oscart kiérdemelték, de mi mindent megteszünk, ezért köszönöm neki és a csapatnak. Biztosan lesz egy utolsó időeredmény, ha a VSC célba ér, míg Norrisnak sikerül a 4. helyre felzárkóznia az utolsó körben, miután Verstappen kihúzta a Piastri légörvényét, mintha csak segíteni akarna neki a még energikus semlegesítésben. Verstappen gyorsan levágta Norris előnyét, miközben előrement, hogy gyakran körözhessen csapattársa extra köre mögött. Korábban a pole pozíciót birtokló Piastri megkerülte a pályát, hogy Norris árából kivágja a 1. forduló belső oldalát, ahol a McLaren megtartotta a ranglistát, és Verstappen sikertelenül küzdött Leclerc harmadik lay-je ellen.

A legújabb angol versenyző tökéletes hétvégét töltött São Paulóban, megnyerve a keddi, legutóbbi gyorsasági versenyt is. Másutt már nem voltak ilyen jó hírek a Mercedes és Hamilton számára, akik közülük is csalódással végződtek, mivel a gumijaik az utolsó körökben kiestek, így lemaradtak a helyezésről és az értékelésről. Russell tíz kör után átvette a vezetést, végül DRS-szel haladt a zárózónáig, hogy megelőzze Descida Lagót. Miután Russell elhúzott, csapattársa, Hamilton Sainz fenekébe kapaszkodott, aki éppen Verstappen mögött húzódott.

Nagyon jó volt ma autót adni neki, hogy megmutassa, mire képes elöl. Úgy tűnik, ma egy kis előnyünk van a Ferrarival szemben, de másnap kicsit melegebb is lesz, ami egy ideig megváltoztathatja a képet. Sok munka volt, mire ideértünk, de az új módosítás, amit néhány futammal ezelőtt bevezettem, bevezette az Egyesült Államokat a versenybe. Az új, puha kormánykerék a legjobb lett volna holnap, de az előnye az lenne, hogy másnap sokkal jobb hellyel jutunk. Azt hiszem, egy elég érdekes nagydíjat terveznek másnapra. Könnyen nyilvánvalóvá vált, hogy hibáztak, amikor a Russell a holland sebességváltójának hátulján hemzsegett, mielőtt a harmadik kör elején bemutatta a Haas meglepetésruhás Kevin Magnussenjét.

„Együtt fogunk dolgozni az F1-es szezon legfontosabb időmérő edzésén. Az új versenyautók nagyon keskenyek, a gumiabroncsok szélessége miatt hiányoznak, és mindenféle problémád akad. Egy újabb nagyszerű nap volt a csapatnak, és a legtöbb probléma megoldódott, szóval azt hiszem, sokat tanultunk a másnapi csatából, és igen, nagyon örülünk” – mondta Piastri Schiffnek.